盘点2014年工程机械行业政策春风

工程机械行业是为国家基础建设获取技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，归属于国家重点希望发展的领域之一，其生产技术的发展需要充份造就装备制造业产业升级和技术变革，是国家综合实力的集中体现。2014年，国家陆续发售一些政策，这些政策某种程度将不会增进工程机械行业的发展。　　京津冀自贸区规划或近期实施短期刮起变暖工程机械行业　　近期，京津冀协同发展涉及自贸区规划未来将会实施。

专家分析，京津冀自贸区的主战场很有可能在京唐港和曹妃甸，与之涉及的诸多实质性政策措施未来将会在未来两个月相继落地。京唐港和曹妃甸有可能享用诸多政策红利，例如，首钢二期工程未来将会启动、曹妃甸港口码头未来将会沦为货物码头、一批千亿元级别的央企未来将会进驻。目前关于京津冀自贸区规划有两种思路，一种是京津冀自贸区方案吸取拆分天津自贸区与河北自贸区方案，另一种是天津自贸区与河北自贸区方案同时获批。

如果前一种思路实施，京津冀自贸区将以河北为腹地、以京津为核心，吸取拆分已请示的天津自贸区主要内容，即以融资租赁为重点为实体经济服务，把天津自贸区、京唐港和曹妃甸连成一体。　　36市城轨规划获批2200亿投资掀开基础设施热潮　　据国家发改委统计资料，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已约36个，今年我国城市轨道交通投资将超过2200亿元，比去年减少400亿元。

专家回应，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应留意防止融资风险。　　据记者理解，到2013年年底我国有19个城市享有地铁，总里程超过2366公里，预计到2020年全国享有轨道交通的城市将超过50个，到2020年我国轨道交通要超过近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将约4万亿元，也就是说未来几年城市轨道交通的投资将维持大幅度快速增长。　　铁路投资今年减至8000亿设备投资减至1430亿　　4月30日，中国铁路总公司开会电话会议，实施国务院有关要求。会议认为，今年投资总额减至8000亿以上，这不仅比年初6300亿元的基调提升了1700亿元之多，而且直扑2010年8426亿元的铁路投资史最低记录；动工项目减至64项，今年新的投放运营的线路要健超过7000公里以上，设备投资额由1200亿减至1430亿以上，约历史最低水平。

　　数据表明，2014年一季度，全国铁路运输业已完成固定资产投资713亿元，同比快速增长6.4%。按照上述铁总的计划，今年一季度铁路投资仅有已完成8000亿元预计目标的9%，由此预计，下半年铁路固定资产投资将加快放量。

　　业内人士指出，铁路投资一再加码，对铁路股构成很大受到影响。在运输、基础设施、装备三个细分行业中，要数装备制造年所获益。

铁路装备制造企业皆已相继发布一季报，不少企业业绩同比翻番。未来发展全年，获益于铁路投资持续下调以及招标或大幅度超强预期，铁路装备产业链企业未来将会保持业绩的高快速增长态势。

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